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Die Wissensdatenbank mit Begriffen rund um's Thema Kunststoff
In diesem kostenfreien Onlinenachschlagewerk finden Sie zahlreiche Begriffserklärungen zum Werkstoff Kunststoff. Diese sind gerade auch für Quereinsteiger eine kleine Starthilfe in die umfangreiche Welt der Kunststoffverarbeitung.
Hochdruck-Autoklaven-Test
Die Lebensdauer von Kunststoffprodukten in heutiger Zeit übertrifft die früher angestrebten 10 Jahre bei Weitem und beträgt häufig 30, 50 oder sogar 100 Jahre. Mit zeitraffenden Prüfverfahren wird die „natürliche Alterung“ im Labor beschleunigt simuliert. Dabei wird häufig die thermo-oxidative Alterung betrachtet. In der Anwendung ist der Kunststoff nicht nur der Oxidation durch Sauerstoff und thermischer Belastung ausgesetzt, sondern auch chemische Angriffe und UV-Strahlung tragen zur Alterung bei. Eine gängige Methode ist die beschleunigte thermo-oxidative Alterung im Wärmeschrank. Dabei werden Kunststoffproben bei erhöhter Temperatur gealtert und deren Qualitätsbestimmenden, mechanischen und thermischen Eigenschaften nach einer bestimmten Prüfzeit getestet.
Die Beschleunigung der Alterung im Hochdruck-Autoklaven basiert neben der erhöhten Temperatur auch auf einem zusätzlich erhöhten Sauerstoffpartialdruck. Die Proben werden in einem wässrigen Medium einer erhöhten Temperatur (zwischen 60 °C und 95 °C) und einem erhöhten Sauerstoffüberdruck (0,5 bar bis 50 bar) ausgesetzt. Ein Sauerstoffüberdruck von 50 bar entspricht ca. dem 250-fachen des Sauerstoffpartialdrucks der Atmosphäre (0,21 bar). Der Sauerstoffgehalt des wässrigen Mediums steigt dadurch weit über das 200 fache an. Nach bestimmten Zeitintervallen werden Proben aus dem Druckkessel entnommen und qualitätsbestimmende Eigenschaften, wie z. B. die Oxidations-Induktions- Zeit (OIT) als Maß für den verbliebenen Stabilisatorgehalt bestimmt.
Normativ ist der Hochdruck-Autoklaven-Test bereits in der DIN EN ISO 13438 verankert. Vorgeschrieben ist der Hochdruck-Autoklaven-Test beispielsweise in der ÖBV-Richtlinie (Österreichische Bautechnik Vereinigung) für polyolefine Tunnelbahnen, deren Funktionsfähigkeit für mindestens 100 Jahre bei Temperaturen oberhalb von 40 °C sichergestellt werden muss.
